Державний стандарт професійно-технічної освіти дспто 8322 І60008 2006




Сторінка26/27
Дата конвертації14.04.2016
Розмір2.82 Mb.
1   ...   19   20   21   22   23   24   25   26   27

Дорожня розмітка та її характеристика. Призначення та умови застосування кожного виду розмітки. Дорожнє обладнання.


Дії водіїв відповідно до вимог дорожньої розмітки та дорожнього обладнання.

Організація дорожнього руху за допомогою світлофорів.

Сигнали регулювальника.

Тема 3. Порядок руху, зупинки i стоянки транспортних засобів


Попереджувальні сигнали, їx види, призначення i правила користування ними. Початок руху, зміна напрямку руху, маневрування.

Вимоги щодо розташування транспортних засобів на проїзній частині поза населеними пунктами i в населених пунктах.

Швидкість руху, дистанція та інтервал. Зустрічний роз'їзд i обгін.

Правила виконання зупинки i стоянки.

Вимоги до водія при вимушеній зупинці i стоянці.

Небезпечні наслідки порушення правил користування попереджувальними сигналами, перевищення швидкості руху і недотримання безпечної дистанції та інтервалу, правил обгону, зустрічного роз’їзду, зупинки і стоянки транспортних засобів тощо.

Правила проїзду перехресть. Проїзд регульованих i нерегульованих перехресть.

Тема 4. Проїзд пішохідних переходів, зупинок транспортних засобів загального користування і залізничних переїздів

Переваги маршрутних транспортних засобів.

Вимоги правил безпеки і порядок руху транспортних засобів через залізничні переїзди.

Рух на дорогах, позначених певники знаками Правил дорожнього руху.



Тема 5. Особливі умови руху. Перевезення вантажу


Умови і порядок буксирування механічних транспортних засобів. Вимоги до водіїв транспортних засобів, що прибувають і перебувають у міжнародному русі території України, а також тих, що виїжджають з України. Правила розподілу, розміщення, закріплення та позначення вантажів при їх перевезенні.

Небезпечні наслідки порушення правил перевезення вантажу.



Тема 6. Вимоги до технічного стану та обладнання автотранспортних засобів категорії «Е»


Вимоги до технічного стану та обладнання автотранспортних засобів категорії «Е». Комплектація транспортних засобів вогнегасником, «знаком аварійної зупинки», медичною аптечкою.

Несправності, при яких водій повинен вжити заходи щодо їх усунення. Несправності, при яких подальший рух транспортних заходів заборонено. Небезпечні наслідки порушення вимог до технічного стану та обладнання автотранспортних засобів категорії «Е».

Вимоги правил щодо номерних знаків, написів, позначень.

Попереджувальні засоби, позначення, особливості їх застосування.


Типова навчальна програма з предмета

«Основи безпеки руху й особливості керування поїздом»




з/п

Тема


Кількість годин

Всьо-го

З них на лабора-торно-практи-чні роботи

1.

Дорожньо-транспортні пригоди, їх причини та відповідальність водіїв

1




2.

Психофізіологічні особливості праці водіїв

1




3.

Експлуатаційні властивості автопоїздів та їх вплив на безпеку руху

1




4.

Автомобільні дороги та їх вплив на безпеку руху

1




5.

Удосконалення майстерності водіння автопоїздів

4




6.

Особливості керування автопоїздом за особливих дорожніх умов

4




7.

Прийоми і техніки економічного водіння автопоїзда

4




8.

Прийоми безпечного керування автопоїздом під час різних дорожньо-транспортних ситуацій

4







Всього годин:

20





Тема 1. Дорожньо-транспортні пригоди, їх причини та відповідальність водіїв

Поняття про дорожньо-транспортні пригоди, їх класифікація.

Статистика дорожньо-транспортні пригоди. Розподіл пригод змінами пори року, днями тижня, часом доби, категоріями доріг, видами транспортних засобів. Особливості аварійності в містах, на дорогах поза населеними пунктами. Стан дорожньо-транспортної дисципліни і заходи щодо її зміцнення (використати матеріали місцевих органів ДАІ).

Види порушень Правил дорожнього руху та адміністративна відповідальність згідно із законодавством України. Порядок оскарження постанов про адміністративне стягнення.

Види автотранспортних злочинів, їх загальна характеристика: порушення правил безпеки руху й експлуатації транспортних засобів особами в стані сп’яніння, дозвіл на експлуатацію технічно несправних транспортних засобів, викрадення транспортних засобів.

Кримінально-правові наслідки за вчинені автотранспортні злочини.

Значення і підстави для матеріальної відповідальності. Поняття шкоди, протиправності, причинного зв’язку і вини в дорожньо-транспортній пригоді. Відшкодування збитків, які виникли під час аварії.

Тема 2. Психофізіологічні особливості праці водіїв

Психофізіологічні якості водія: відчуття і сприймання, мислення і пам'ять, підготовленість і моральна стабільність, емоційна стійкість, витривалість, самовладання, працездатність, майстерність, освіта, стаж роботи і вік у системі «водій — автомобіль — середовище руху».

Виробничі фактори, які впливають на працездатність водія, вплив мікроклімату і стану робочого місця.

Вплив взаємовідносин у колективі підприємства на психічний стан водія. Вплив режиму праці і відпочинку водія на безпеку руху.

Дія алкоголю, наркотиків, нікотину і медикаментів на психо­фізіологічний стан водія.

Стресовий стан, його попередження та усунення. Прийоми самоконтролю та регулювання психофізіологічного стану. Шляхи підвищення працездатності водіїв, збереження їх здоров’я для забезпечення безпеки руху.

Особливості психофізіологічних якостей водія в умовах роботи у галузі пасажирських перевезень.


Тема 3. Експлуатаційні властивості автопоїздів та їх вплив на безпеку руху.

Конструктивна безпека автопоїзда: активна, пасивна, післяаварійна.

Сили, що діють на автопоїзд під час прямолінійного руху. Центр ваги і його вплив на стійкість автопоїзда на поворотах, підйомах, спусках. Сили опору котіння і підйому. Забезпечення коліс автопоїзда з дорогою. Сили інерції. Сили тяги. Швидкість і прискорення. Зміна величини коефіцієнта зчеплення коліс автопоїзда з покриттям доріг залежно від кліматичних умов, стану шин і доріг, швидкості руху. Сили, що діють на автопоїзд під час гальмування. Зупиночний і гальмовий шлях. Причини занесення автопоїздом і виведення його із занесення.

Керованість автопоїзда. Проходимість автопоїзда.

Вплив вантажу на положення центра ваги автопоїзда і його стійкість.

Небезпечні наслідки перевантаження автопоїзда. Небезпечні наслідки перевезення пасажирів понад розрахункову місткість автопоїзда з причепом.



Тема 4. Автомобільні дороги та їх вплив на безпеку руху

Класифікація автомобільних доріг. Основні елементи автомобільних доріг та їх характеристика. Обладнання доріг засобами регулювання дорожнього руху, освітлення, схемами руху транспортних засобів.

Небезпечні ділянки автомобільних доріг: звуження проїзної частини, свіжовикладене покриття (смоляне, гравійне) дороги, спуски, підйоми, під’їзди до мостів і залізничних переїздів, небезпечні повороти, перехрестя на одному і на різних рівнях, їх вплив на безпеку рух.

Аналіз дорожньо-транспортних пригод на небезпечних ділянках доріг. Обов’язкове попереднє вивчення майбутнього маршруту і його небезпечних ділянок.



Тема 5. Удосконалення майстерності водіння автопоїзда

Посадка на робочому місці водія, регулювання сидіння, дзеркала заднього огляду, положення рук водія на рульовому колесі.

Удосконалення навичок виконання вправ з швидкісного керування рульовим колесом: «маятник» − лівою рукою, «маятник» − правою рукою, «маятник» − перемінно лівою і правою руками почергово перехресним перехватом; одноколовий поворот-вирівнювання рульового колеса двома руками вліво, вправо; колові повороти рульового колеса вліво, вправо, двома руками перехресним перехватом на боковому секторі рульового колеса; «перекат» в нижньому секторі рульового колеса через долоню, через тильну сторону кисті, коловий поворот-вирівнювання рульового колеса почергово вліво, вправо; лівою, правою і обома руками перехресним перехватом.

Тема 6. Особливості керування автопоїздом за особливих дорожніх умов

Ознаки небезпечних гідрометеорологічних явищ та їх оцінка з точки зору безпеки руху.

Особливості та прийоми керування автопоїздом за різних метеорологічних умов: під час снігопадів, хуртовин, ожеледиць, зливі, густого туману, пилових буранів, а також за таких же метео­рологічних умов, але в темну пору доби на дорогах у населених і поза населеними пунктами (рушання з місця зупинки чи стоянки, вибір оптимальної швидкості і дистанцій та інтервалу, виведення автопоїзда із занесення, гальмування тощо).

Характерні помилки водіїв під час керування автопоїздом у складних метеорологічних умовах та їх небезпечні наслідки.

Особливості керування на дорогах у гірській і пересіченій місцевостях (на затяжних підйомах і спусках, небезпечних поворотах, при недостатній видимості за темної пори доби, в різних метеорологічних умовах).

Подолання мінімальних радіусів поворотів, особливості зустрічного роз'їзду на дорогах у гірській місцевості, рух на перевалах, слизьких підйомах і спусках, зупинки на вузьких ділянках доріг, проїзд мостів тощо. Випадки, під час яких рух автомобільного транспорту не дозволяється (густий туман, сніжні заноси, ожеледі, зсування лавин тощо).

Характерні помилки водіїв під час керування автопоїздом на дорогах у гірських і пересічних місцевостях.

Особливості керування автотранспортним засобом на дорогах з великою інтенсивністю руху. Специфічні умови маршрутів (характер перехресть, поворотів, пішохідних переходів, профілю дороги тощо) і прогнозування можливих змін дорожніх обставин. Рух у транспортному потоці. Вибір оптимальної швидкості руху, дистанції та інтервалу. Маневрування на дорозі.

Особливості керування автопоїздом у місцях можливого виходу на дорогу дітей, під час руху повз нерухомі перепони, на дорогах з трамвайною колією.

Прийоми водіння на небезпечних поворотах, пере­хрестях, майданах, під час зустрічного роз'їзду, випередження, обгону.

Особливості керування у залежності від виду покриття дороги: рух на ґрунтових дорогах, дорогах з нерівною поверхнею, глибокими коліями.

Характерні помилки водіїв під час керування автопоїздом на дорогах з високою інтенсивністю руху.
Тема 7. Прийоми і техніки економічного водіння автопоїзда

Причини підвищеної витрати пального і забруднення навко­лишнього середовища.

Фактори, від яких залежить ефективне та економічне використання палива. Вплив атмосферних умов на витрати палива. Підтримання роботи двигуна в режимі, що відповідає найменшій витраті пального на місці та під час руху. Вибір раціональних прийомів керування автопоїздом (повільне рушання з місця, енергійний розгін, включення передачі, використання накату) в залежності від конкретних дорожніх умов (підйоми, спуски, повороти, під'їзд до перехресть, залізничних пере­їздів тощо).

Роль водія в економії палива і мастильних матеріалів.


Тема 8. Прийоми безпечного керування автопоїздом

Дорожньо-транспортні ситуації, стадії їх розвитку. Передбачення розвитку дорожньо-транспортних ситуацій. Ситу­аційний аналіз можливих дорожньо-транспортних пригод у залежності від поведінки інших водіїв і учасників дорожнього руху.

Прийоми керування автопоїздом, що забезпечують безпечний рух на мостах, у тунелях, на вузьких та інших небезпечних ділянках дороги. Рух в умовах недостатньої видимості та в темну пору доби.

Прийоми переривчастого та ступінчастого гальмування при різних коефіцієнтах зчеплення коліс автопоїзда з дорогою. Прийоми стабілізації автопоїзда під час занесення малої та середньої амплітуди, під час критичного, екстреного і ритмічного зчеплення.

Особливості керування автопоїзда на різних дорожніх і кліматичних умов (дощ, ожеледь, снігопад, туман і т. ін.), під час зустрічних роз’їздів на вузьких дорогах і в темну пору доби. Зорові ілюзії, помилки в оцінці дорожніх обставин. Дальтонізм. Стресовий стан. Засоби його попередження. Спосіб самоконтролю і регулювання психофізіологічного стану. Поняття про аутогенне тренування.

Прогнозування розвитку дорожньо-транспортних ситуацій.

Психофізіологічні якості водія: підготовленість, маральна стабільність, працездатність. Вплив майстерності, освіти, стажу роботи і віку на надійність водія. Дисциплінованість, емоційна стійкість, витривалість, самовладання. Повага до закону, оточення, сумлінне виконання вимог Правил дорожнього руху. Працездатність, втомлюваність, тривалість та інтенсивність фізичних і психофізичних навантажень.

Стресовий стан. Засоби його попередження та усунення, прийоми самоконтролю і регулювання психофізіологічного стану.

Шляхи підвищення працездатності водіїв, збереження їх здоров’я для забезпечення безпеки руху.


Професійно – практична підготовка

«Водіння автотранспортних засобів категорії «Е»


з/п


Тема

Кількість годин

1.

Підготовка до виїзду, прийоми керування

1

2.

Водіння на дорогах з малою інтенсивністю руху

1




Перша контрольна перевірка

20 хв.

3.

Водіння на дорогах з великою інтенсивністю руху

2

4.

Водіння в темну пору доби

2




Друга контрольна перевірка

15 хв.

5.

Водіння за складних дорожніх умов

3



Пробна кваліфікаційний робота

25 хв.




Всього годин:

10


Тема 1. Підготовка до виїзду. Прийоми керування

Ознайомлення з органами керування, сигналізації та контрольними приладами.

Посадка на робочому місці водія, регулювання сидіння, дзеркал заднього виду.

Рушання з місця, розгін, послідовне переключання передач у висхідному і низхідному порядках. Заправка паливом. Користування органами керування, допоміжними приладами і устаткуванням.

Вивчити прийоми рушання, повільного гальмування, зупинки.

Практичне виконання вправ на транспортному засобі перед виїздом на лінію із швидкісного керування рульовим колесом з метою: стабілізації під час занесення малої амплітуди; стабілізації під час занесення середньої амплітуди; стабілізації під час критичного занесення; стабілізації під час екстреного занесення; стабілізації під час ритмічного занесення.


Тема 2. Водіння дорогами з малою інтенсивністю руху.

Виїзд на дорогу. Рух у транспортному потоці. Зупинка на обочині, біля тротуару (краю проїзної частини). Рушання з місця зупинки чи стоянки, рух по прямій, перестроювання, об'їзд, обгін.

Проїзд перехресть (регульованих і нерегульованих), зупинок марш­рутних транспортних засобів, пішохідних переходів. Виїзд на головну дорогу. Розвороти з використанням і без використання заднього ходу. Зустрічний роз'їзд. В'їзд у ворота переднім і заднім ходом, виїзд із воріт.

Прийоми маневрування на АЗС.

Зупинка на спуску і підйомі. Початок руху на підйомі.

Прогнозування розвитку аварійних обставин, дії водія щодо їх попередження.

Прийоми економічного водіння: повільне рушання з місця, енергійний розгін, вибір оптимальної швидкості руху і передачі. Прогнозування характеру руху транспортного потоку, використання сил інерції.
Перша контрольна перевірка

Під час контрольної перевірки виконуються завдання:


  • рушання від тротуару (узбіччя);

  • розгін до найвищої передачі і перехід до найнижчої передачі;

  • рух з різною швидкістю, зупинка;

  • керування у транспортному потоці з малою інтенсивністю руху;

  • об'їзд, обгін, зустрічний роз'їзд;

  • маневрування в обмеженому проїзді;

  • зупинка і рушання з місця на підйомах;

  • проїзд перехресть, залізничних переїздів.


Тема 3. Водіння дорогами з великою інтенсивністю руху

Виїзд на дорогу з великою інтенсивністю руху. Рух у транспортному потоці. Перестроювання, об’їзд, обгін, зупинка біля тротуару (на узбіччі), на краю проїзної частини. Рушання з місця зупинки чи стоянки. Проїзд зупинок маршрутних транспортних засобів, пішохідних переходів. Рух на дорогах з одностороннім і двостороннім рухом з двома, трьома і більше смугами в одному напрямку.

Проїзд перехресть з поворотами і розворотами. Розвороти поза перехрестями. Зустрічний роз’їзд на вузьких ділянках доріг, на поворотах.
Тема 4. Водіння в темну пору доби

Виїзд на дорогу з штучним освітленням та без нього. Користування відповідними світловими приладами. Правила користування світловими приладами. Небезпечне “осліплення” водіїв зустрічним світлом фар.

Рух у транспортному потоці, перестроювання, повороти ліворуч, праворуч, розвороти. Вибір безпечної швидкості, дистанції та інтервалу в залежності від різного освітлення дороги. Зустрічний роз’їзд. Проїзд перехресть, залізничних переїздів. Проїзд пішохідних переходів.

Друга контрольна перевірка

Під час контрольної перевірки виконуються завдання:


  • керування у транспортному потоці з великою інтенсивністю руху;

  • об'їзд, обгін, зустрічний роз'їзд;

  • проїзд перехресть, залізничних переїздів;

  • проїзд пішохідних переходів.


Тема 5. Водіння за складних дорожніх умов

Рух на дорогах поза населеними пунктами. Рух на крутих спусках і підйомах, зупинка і рушання з місця.

Прийоми виводу буксуючого транспортного засобу категорії «Е» із слизької ділянки дороги, повільне рушання з місця без використання і з використанням підручних засобів (грунт, пісок, гілки тощо). Керування на слизькій дорозі. Стабілізація під час занесення. Поривчасте і ступінчасте гальмування на слизькій дорозі.

Відпрацювання контраварійних вправ.


Перелік основних обов'язкових засобів навчання

Професія – Водій автотранспортних засобів


Спеціалізація – водіння автотранспортних засобів категорії «Е»


(підвищення кваліфікації)




Найменування

Кількість на групу з 15 осіб

Примітка

Для індивідуального користування

Для групового користування

1

2

3

4

5

1.

Дорожні знаки




комплект

“-“

2.

Електрифікований макет світлофора




1

“-“

3.

Навчальні посібники з дорожньої розмітки




комплект

“-“

4.

Плакати з будови та технічного обслуговування вантажного автомобіля




комплект

“-“

5.

Плакати з надання першої медичної допомоги




комплект

“-“

6.

Плакати з психофізіології праці водія




комплект

“-“

7.

Плакати з основ керування автомобілем і безпеки дорожнього руху




комплект

“-“

8.

Навчальні автомобілі*

1

1




9

Причіп

1

1




10.

Комплекти інструментів та пристроїв для проведення розбірних і складальних робіт







Із розрахунку забезпечення виконання передбачених на кожну тему робіт бригадами (ланками)

11.

Додатково рекомендується мати: технічні засоби навчання і контролю знань, комп’ютери, навчальні програми з будови та технічного обслуговування автомобілів, Правил дорожнього руху та безпеки руху.








Кількість на

навчальний заклад визначається ліцензійним обсягом та кількістю навчальних кабінетів



12.

Маневровий майданчик з твердим покриттям




1





* Категорія автотранспортного засобу визначається змістом навчання
** Площа маневрового майданчика визначається в залежності від кількості автотранспортних засобів:

  • щонайменше 280 кв.м. при навчанні у рамках категорії «Е»

Якщо маневровим майданчиком користуються більш ніж один транспортний засіб одночасно, то площа визначається таким чином:

  • збільшена на 250 кв.м при навчанні для кожного додаткового транспортного засобу


1   ...   19   20   21   22   23   24   25   26   27


База даних захищена авторським правом ©mediku.com.ua 2016
звернутися до адміністрації

    Головна сторінка