Рабочая программа дисциплины Дисциплина од. А. 03. 01 «Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог» Иркутск 2011




Сторінка2/4
Дата конвертації14.04.2016
Розмір0.72 Mb.
1   2   3   4


3. Содержание дисциплины


п/п





Модули и разделы дисциплины

Лекции

зачетных единиц

(часов)


Практические занятия

зачетных единиц

(часов)


Самостоятельная работа

зачетных единиц

(часов)


Реализуемые компетенции







МОДУЛЬ 1.


  1. Железнодорожный путь – сложная природотехническая динамическая система. Проблемы и перспективы развития современных линейных конструкций верхнего строения железнодорожного пути.

  2. Расчеты рельсовой колеи.

  3. Проектирование и эксплуатация соединений и пересечений рельсовых путей.

  4. Проблемы и перспективы проектирования и эксплуатации земляного полотна железных дорог в сложных инженерно-геологических условиях Сибири и Севера.





1

(36)


0,25

(9)


1,25

(45)


ОК-1, 2, 3, 4

ПК- 1, 2, 3, 4, 5, 6


1



Железнодорожный путь – сложная природотехническая динамическая система. Проблемы и перспективы развития современных линейных конструкций верхнего строения железнодорожного пути
Сравнительный анализ структурных схем железнодорожного пути в России и за рубежом, на высокоскоростных и особогрузонапряженных линиях.

Функциональная иерархия подсистем и элементов сложной природотехнической динамической системы «Железнодорожный путь».

Значение железнодорожного пути в надежной работе железных дорог и обеспечении безопасного, плавного и бесперебойного движения поездов с установленными скоростями.

Внедрение ресурсосберегающих технологий и повышение технического уровня железнодорожного пути.


0,25


(9)

0,06


(2)

0,50


(18)

ОК-1, 2, 3, 4

ПК- 1, 2, 3, 4, 5, 6



Современные проблемы проектирования и эксплуатации современных линейных конструкций верхнего строения пути в России и за рубежом.

Рельсы. Бесстыковые рельсовые плети. Скрепления промежуточные и стыковые.

Анализ работы линейных конструкций верхнего строения пути в условиях Сибири и Севера.

Проблема угона железнодорожного пути.

Электрические рельсовые цепи.

Классификация и типы рельсовых цепей.

Электрические параметры рельсовых цепей и параметры рельсовых линий.

Токопроводящие и изолирующие стыки (проблемы содержания и надежной работы).

Автоматическая блокировка. Числовая кодовая автоблокировка. Системы автоблокировки с тональными рельсовыми цепями.

Автоматическая локомотивная сигнализация.

Путевая полуавтоматическая блокировка.

Современные конструкции подрельсового основания.

Балластные материалы и балластная призма (проблемы эксплуатации, перспективы совершенствования).

Особенности работы бесстыкового пути в условиях Сибири и Севера, на горноперевальных участках, на мостах и в тоннелях.

Перспективы применения ресурсосберегающих технологий при эксплуатации железнодорожного пути.

Особенности линейных конструкций верхнего строения железнодорожного пути на высокоскоростных пассажирских и особогрузонапряженных участках сети железных дорог.


















2


Расчеты рельсовой колеи:
Отечественный и зарубежный опыт расчетов рельсовой колеи.

Тре­бования к устройству рельсовой колеи, обеспечивающие безо­пасность и бесперебойность движения поездов с установленными скоростями.

Основные размеры колесных пар и установленные допуски. Взаимосвязь устройства ходовых частей подвижного со­става и рельсовой колеи.

Требования правил технической эксплуатации железных дорог в России и за рубежом к ходовым частям экипажей и рельсовой колее.

Характеристики колеи на прямых участках пути и в кривых, нормы и допуски в содержании колеи на прямых по ши­рине, по уровню и по направлению, их обоснование и зависимость от условий эксплуатационной работы железных дорог.

Возвышение наружного рельса. Методы расчетов. Нормы и допуски возвышения наружного рельса. Определение условий движения экипажей в кривой с данным возвышением наружного рельса при высокоскоростном движении.

Ширина колеи в кривых. Цели уширения колеи в кривых. Особенности устройства экипажей, влияющие на условия их вписывания в кривые. Вписывание тележечных экипажей в кривые. Центр поворота.

Горизонталъные поперечные силы, возникающие при движении экипажей по кривым. Мето­ды расчета, ширина колеи в кривых. Определение минималь­но и максимально допустимой шири­ны колеи.

Нормы и допуски в содержании ширины колеи в кривых и их обоснование. Условия обеспечения безопасности и бес­перебойности движения поездов связанные с шириной колеи в кривых.

Переходные кривые. Общая теория переходных кривых. Сопряжение элементов трассы.

Особенности устройства кривых на многопутных линиях, вытекающие из тре­бований габарита. Уширение междупутных расстояний.

Назначение укороченных рельсов. Определение укорочении, количества и по­рядка укладки рельсов на внутренних рельсовых нитях кру­говых и переходных кривых.

Особенности устройства рельсовой колеи на участ­ках с высокими скоростями движения. Требования к рельсо­вой колее на линиях с высокими скоростями движения. Нор­мы и допуски в России и за рубежом.

0,25


(9)

0,06


(2)

0,25


(9)

ОК-1, 2, 3, 4

ПК- 1, 2, 3, 4, 5, 6



3


Проектирование и эксплуатация соединений и пересечений рельсовых путей:
Назначение соединений и пересечений рельсовых путей. Требования и классификация в России и за рубежом.

Современные конструкции стрелочных переводов и пересечений путей, их элементы.

Крестовины с непрерывной поверхностью катания. Переводные брусья и плиты. Эпюры стрелочных переводов. Работа стрелочных переводов под поездной нагрузкой.

Основные параметры стрелочных переводов, их зависимость от грузонапряженности, нагрузок на оси и скоростей движения.

Определение основных размеров стрелочных переводов. Расчеты размеров стрелки, крестовины и соединительной части. Расчеты основных деталей стрелочных переводов.

Ширина колеи в характерных сечениях. Координаты для разбивки переводных кривых. Осевые размеры стрелочных переводов.

Стрелочные электроприводы.

Неисправности стрелочных переводов (ПТЭ). Безопасность движения по стрелочному переводу.

Стрелочные переводы для линий с высокими скоростями движения и высокой грузонапряженностью. Отечественный и зарубежный опыт.

Перспективы развития. Технико-экономические показатели. Нормы и допуски содержания стрелочных переводов.

Методы разбивки стрелочных переводов в кривых.

Сочетания стрелочных переводов, стрелочные улицы и съезды, глухие пересечения.

Принципы проектирования различных видов соединений и пересечений путей.

Перспективы развития конструкций соединений и пересечений рельсовых путей.




0,25


(9)

0,06


(2)

0,25


(9)

ОК-1, 2, 3, 4

ПК- 1, 2, 3, 4, 5, 6



4


Проблемы и перспективы проектирования и эксплуатации земляного полотна железных дорог в сложных инженерно-геологических условиях Сибири и Севера
Сравнительный обзор современных конструкций земляного полотна и защитных сооружений в сложных инженерно-геологических условиях в России и за рубежом.

Поперечные профили земляного полотна. Обеспечение стабильности земляного полотна: общие требования по обеспечению стабильности; проектирование устойчивых откосов.

Защита земляного полотна от атмосферных воздействий: отвод поверхностных вод, понижение уровня и перехват подземных вод. Земляное полотно в сложных условиях эксплуатации (большие осевые нагрузки, длительно эксплуатируемое земляное полотно, насыпи на косогорах, выемки в обводненных грунтах).

Обеспечение надежности земляного полотна (дефекты и деформации земляного полотна; теплозащитные устройства, покрытия и защитные слои основной площадки).

Усиление земляного полотна при подготовке железнодорожного пути к скоростному движению и повышению весов поездов.

Геосинтетические материалы для укрепления земляного полотна, армогрунтовые сооружения. Технологии и материалы для инъектирования тела и основания земляного полотна.

Защитные сооружения от опасных природных процессов (сели, лавины, снежные заносы, карст, термокарст, вечная мерзлота, болота, наледи, морозное пучение, скальные обвалы, оползни, сплывы откосов, солифлюкция, размывная деятельность рек и морей, активные разломы земной коры, сейсмика).

Диагностика земляного полотна. Технологический регламент.



0,25


(9)

0,07


(3)

0,25


(9)

ОК-1, 2, 3, 4

ПК- 1, 2, 3, 4, 5, 6






МОДУЛЬ 2.



  1. Сравнительный анализ современных технологий управления техническим состоянием железнодорожного пути в России и за рубежом.

  2. Классификация путевых работ. Технологические процессы. Предприятия, выполняющие ремонты и текущее содержание пути.

  3. Планирование и организация текущего содержания и ремонтов пути механизированными и машинизированными способами.

  4. Организация текущего содержания и ремонта земляного полотна железных дорог.




1

(36)


0,25

(9)


1,25

(45)


ОК-1, 2, 3, 4

ПК- 1, 2, 3, 4, 5, 6

5


Сравнительный анализ современных технологий управления техническим состоянием железнодорожного пути в России и за рубежом.
Система ведения путевого хозяйства в России и за рубежом.

Средства механизации путевых работ, основные положения технологии, механизации и автоматизации путевых работ.

Научно-технический прогресс в путевом хозяйстве: совершенствование системы ведения путевого хозяйства, механизация и автоматизация путевых работ, переход на содержание пути машинным способом.

Разработка технологий с использованием машин и механизмов при производстве путевых работ, предусматривающих обеспечение безопасности и бесперебойности движения поездов и требований охраны окружающей среды.


0,25


(9)

0,06


(2)

0,25


(9)

ОК-1, 2, 3, 4

ПК- 1, 2, 3, 4, 5, 6



6


Классификация путевых работ. Технологические процессы. Предприятия, выполняющие ремонты и текущее содержание пути.
Комплексная механизация путевых работ.

Механизированный путевой инструмент.

Организация работ в «окно».

Организация и технология выполнения комплекса работ по реконструкции (модернизации), капитальному, среднему ремонтам пути, планово-предупредительной выправке пути. Разработка технологических процессов производства путевых работ.

Виды путевых работ и способы их выполнения.

Роль технологических процессов производства путевых работ в условиях эксплуатируемых железных дорог. Состав технологического процесса.

Использование технических норм выработки при разработке технологического процесса. Учет потерь рабочего времени на пропуск поездов, переходы в рабочей зоне. Основные этапы производства работ, характеристика и состав.

Методика проектирования технологического процесса на отдельную работу. Типовые технологические процессы ремонтов и текущего содержания пути: назначение, состав.


0,25


(9)

0,07


(3)

0,50


(18)

ОК-1, 2, 3, 4

ПК- 1, 2, 3, 4, 5, 6



7


Планирование и организация текущего содержания и ремонтов пути механизированными и машинизированными способами.
Технология работ текущего содержания пути.

Машины для ремонтов и содержания пути.

Механизированная сборка стрелочных переводов.Транспортирование стрелочных переводов.

Смена стрелочных переводов путеукладочными кранами УК-25СП. Смена стрелочных переводов блоками с использованием полноповоротных кранов на железнодорожном ходу.

Особенности применения крана ЕДК-300/5 при смене стрелочных переводов с железобетонными брусьями.

Дистанции пути. Путевые машинные станции.

Система контроля за состоянием пути. Планирование текущего содержания и ремонтов пути.

Современные средства диагностики пути. Мониторинг состояния пути и объектов инфраструктуры.




0,25


(9)

0,06


(2)

0,25


(9)

ОК-1, 2, 3, 4



ПК- 1, 2, 3, 4, 5, 6


8


Организация текущего содержания и ремонта земляного полотна железных дорог.
Надежность земляного полотна. Влияние техногенных (поездных нагрузок) и природных климатических и инженерно-геологических факторов на работу земляного полотна. Основные требования, предъявляемые к земляному полотну, принципы его проектирования, сооружения и содержания. Типовые и индивидуальные проектные решения, сферы применения. Требования к грунтам земляного полотна. Типовые поперечные профили земляного полотна для перегонов, станций и вторых путей. Внешние нагрузки, передаваемые на земляное полотно от подвижного состава, верхнего строения пути и объемных сил (собственного веса грунтов). Определение напряжений, возникающих в земляном полотне и его основании от внешних нагрузок. Методы расчета. Требования к плотности грунтов насыпей. Прогноз деформаций уплотнения насыпей и их оснований. Устойчивость откосов земляного полотна. Расчеты устойчивости откосов и склонов. Расчетные параметры грунтов. Принципы и приемы проектирования поперечных профилей земляного полотна. Понятие о равноустойчивом поперечном профиле. САПР поперечных профилей. Определение параметров волнового воздействия на земляное полотно. Границы укрепления откосов по высоте. Определение отметок незатопляемых берм, отметок бровки насыпи. Влияние гидродинамических сил на устойчивость откосов. Учет взвешивающего действия воды и изменения характеристик прочности грунтов. Влияние динамического состояния на устойчивость откосов. Характер сейсмических воздействий на земляное полотно. Понятие о коэффициенте стабильности. Проверка стабильности основания и основной площадки. Усиление и стабилизация эксплуатируемого земляного полотна. Основные причины деформаций. Классификация дефектов и деформаций. Противодеформационные мероприятия, условия их выбора и эффективного применения. Защита земляного полотна от неблагоприятных природных воздействий. Защита от размывов и волноприбоя. Регулирование поверхности стока. Типы укреплений и защит, сферы применения. Регулирование поверхностного стока. Методы проектирования и расчета канав. Принципы регулирования подземного стока. Дренажи, классификация, типы и конструкции. Проектирование и гидравлические расчеты дренажей. Теоретические основы регулирования тепловых процессов. Уравнение и принцип эквивалентности. Теплоизоляционные материалы. Определение глубины промерзания и толщины покрытия. Технологии укладки в путь пенопластовых покрытий, геотекстиля и георешеток для предупреждения появления пучин, устройства разделительного слоя и усиления подбалластного основания. Технология применения геоматов для укрепления откосов насыпей и выемок. Проектирование земляного полотна в переувлажненных глинистых грунтах, на косогорных участках, в горных районах, в сейсмических условиях, на поймах рек, у берегов водоемов, в районах распространения лёссов, в карстовых районах, районах подвижных песков и засоленных грунтов. Земляное полотно на болотах и слабых основаниях. Типы оснований, методы расчета осадок. Меры по обеспечению стабильности. Принципы строительства на вечномерзлых грунтах. Обеспечение эксплуатационной надежности насыпей и выемок. Профилактика мерзлотных деформаций.

0,25


(9)

0,06


(2)

0,25


(9)

ОК-1, 2, 3, 4

ПК- 1, 2, 3, 4, 5, 6






МОДУЛЬ 3.


  1. Железная дорога, как сложная природотехническая система. Параметры проектируемой линии и ее мощность. Тяговые расчеты при проектировании новых и реконструкции эксплуатируемых железных дорог.

  2. Изыскания железных дорог.

  3. Проектирование железных дорог.

  4. Проектирование организации строительства железных дорог.





1

(36)


0,25

(9)


1,25

(45)


ОК- 1 − 4

ПК- 7 − 15

9


Железная дорога, как сложная природотехническая система. Параметры проектируемой линии и ее мощность. Тяговые расчеты при проектировании новых и реконструкции эксплуатируемых железных дорог.
Сравнительный анализ места и роли железных дорог в экономиках мира.

Современные подходы к изысканиям и проектированию железных дорог, к назначению их параметров.

Назначение тяговых расчетов при проектировании новых и реконструкции существующих железных дорог. Расчетная модель поезда. Классификация сил, действующих на поезд. Сопротивление движению поезда. Тормозные силы. Сила тяги и тяговые характеристики локомотивов. Взаимодействие между силами и условия движения поезда.

Методы решения задач тяговых расчетов на ЭВМ. Система ЭРА.

Экономические изыскания железных дорог. Определение размеров грузовых и пассажирских перевозок. Экономические обследования железных дорог, станций и узлов. Регионально-транспортные исследования и проблемные экономические изыскания.

0,25


(9)

0,06


(2)

0,25


(9)

ОК- 1 − 4

ПК- 7 − 15


10


Изыскания железных дорог
Цели и виды изысканий железных дорог. Стадийность и содержание изысканий на различных этапах разработки проекта. Задачи железнодорожных изысканий. Классификация изысканий по виду информации. Объемы и детализация информации в зависимости от этапа разработки проекта. Нормативные документы и их требования к производству изысканий железных дорог.

Инженерно-геодезические изыскания для разработки проекта строительства новых линий, капитального ремонта верхнего строения пути и реконструкции существующих железных дорог. Укладка магистрального хода. Разбивка пикетажа и кривых. Нивелирование продольного профиля. Съемка поперечных профилей. Съемка планов мостовых переходов и мест расположения малых водопропускных сооружений. Съемка площадок раздельных пунктов. Вынос и закрепление трассы в различных топографических условиях при разных конструкциях земляного полотна и искусственных сооружений. Пикетаж и съемка плана на существующих железных дорогах. Съемка продольного профиля и поперечных профилей на эксплуатируемых линиях. Разбивка базиса на раздельных пунктах. Координирование главных точек плана раздельных пунктов. Обмерные работы. Паспортизация железнодорожных магистральных и подъездных путей.

Использование специальных реперных систем в проектно-изыскательских работах для капитального ремонта верхнего строения пути и реконструкции железных дорог.

Инженерно-геологические изыскания. Инженерно-геологическая съемка. Разработка горных выработок. Геофизические методы разведки. Использование космо- и аэроизысканий. Инженерно-геологическое обследование в неблагоприятных условиях (косогоры, болота, поймы, оползневые склоны, многолетнемерзлые грунты). Инженерно-геологические работы в местах расположения водопропускных сооружений и на мостовых переходах. Особенности инженерных изысканий вторых путей. Разведка строительных материалов.

Гидрологические работы на изысканиях железных дорог.

Гидрометеорологические изыскания. Метеорологические характеристики района проектирования и наблюдения за ними. Изыскания в особых физико-географических условиях. Сейсмические явления и районы их проявления. Районы распространения вечной мерзлоты, проявления селевых потоков, камнепадов, оползней, снежных лавин, заносов, наледей, карстов и болот. Содержание и методы изысканий.

Аэро- и космоизыскания. Аэрофотосъемка. Аэроизыскания для проектов новых и реконструкции существующих железных дорог. Основы дешифрирования аэрофотоснимков. Аэросъемка с использованием лазерно-локационных методов. Стереофототеодолитная съемка. Виды и методика дешифрирования космических съемок. Технические изыскания с применением космических съемок.

Спутниковые технологии. Основные принципы работы спутниковых систем GPS/ГЛОНАСС. Сочетание GPS и традиционных геодезических технологий. Наземное и воздушное лазерное сканирование, принципы лазерной локации. Методика определения координат лазерных точек при выполнении лазерно-локационной съемки.

Автоматизация полевых и камеральных изыскательских работ.

0,25


(9)

0,06


(2)

0,25


(9)

ОК- 1 − 4

ПК- 7 − 15


11


Проектирование железных дорог
Продольный профиль и план железных дорог. Обеспечение безопасности, плавности и бесперебойности движения поездов при проектировании железных дорог. Особенности проектирования высокоскоростных и особогрузонапряженных магистралей.

Раздельные пункты на железных дорогах. Назначение, виды и классификация раздельных пунктов. Путевое развитие раздельных пунктов. Размещение раздельных пунктов на однопутных и двухпутных линиях. План и профиль площадок раздельных пунктов. Проектирование участков безостановочного скрещения поездов. Примыкания новых железных дорог.

Трассирование железных дорог. Выбор направления проектируемой железной дороги. Трассирование на вольных и напряженных ходах. Трассирование в различных топографических и инженерно-геологических условиях. Автоматизация трассирования железных дорог.

Размещение и расчеты малых водопропускных сооружений на железных дорогах. Цели и критерий проектирования водоотвода. Понятие о стоке поверхностных вод. Методы расчета стока. Размещение водопропускных сооружений. Водосборы и их характеристика. Определение расхода воды, пропускаемого сооружением с учетом аккумуляции стока. Выбор типов и отверстий водопропускных сооружений на периодических водотоках.

Мостовые переходы на железных дорогах. Типы сооружений на пересечениях водных препятствий. Изыскания мостовых переходов. Определение отверстий мостов. Регуляционные сооружения мостовых переходов. Продольный профиль трассы в пределах мостовых переходов.

Принятие решений и сравнение вариантов при проектировании железных дорог. Проблема и процедура принятия решений. Критерии и классификация задач проектирования железных дорог. Многокритериальные задачи принятия решений в проектировании железных дорог. Статические и динамические задачи принятия решений. Определение капитальных вложений и эксплуатационных расходов для сравнения вариантов.



0,25


(9)

0,07


(3)

0,50


(18)

ОК- 1 − 4

ПК- 7 − 15



12


Проектирование организации строительства железных дорог.
Проектирование организации строительства и производства работ. Принципы научной организации железнодорожного строительства. Правила производства строительных работ. Нормы продолжительности строительства.

Основы организации управления. Распределение обязанностей между строительными организациями. Структура управления транспортным строительством. Виды строительных организаций.

Организация поточного строительства. Методы организация строительства. Теория поточной организации работ. Ритмичный и неритмичный потоки. Расчет потоков. Экономическая эффективность ведения работ поточными методами.

Сетевые графики (правила построения, расчет параметров, порядок составления, оптимизация сетевых графиков).

Экономико-математические методы в организации железнодорожного планирования. Характерные задачи планирования, решаемые с помощью математических методов и ЭВМ. Применение математических методов в планировании сооружения железной дороги. Эффективность их применения.

Основы календарного планирования.

Порядок составления календарных планов. Формы построения календарных планов. Корректировка календарных планов и их технико-экономическая оценка.

Общий комплекс работ при строительстве железных дорог.

Периоды строительства. Последовательность и увязка всех работ в проекте организации строительства. Схемы организации строительства.

Подготовительный период строительства железных дорог.

Организационная подготовка строительства. Хозяйственно-производственная подготовка строительства. Подготовка внутрипостроечного транспорта. Материально-техническая база строительства. Энергоснабжение строительства.

Основной период строительства. Организация постройки искусственных сооружений. Организация сооружения земляного полотна. Организация сооружения верхнего строения пути. Организация постройки зданий. Организация постройки водоснабжения и канализации. Организация постройки сооружений связи. Организация работы по электрификации железных дорог. Организация работ по переустройству станций и узлов.

Рабочее движение поездов, временная эксплуатация и сдача линии в постоянную эксплуатацию.

Готовность пути к рабочему движению поездов. Подготовка линии и сдача её в постоянную эксплуатацию.

Проектирование организации строительства. Назначение, составление и выбор вариантов организации строительства. Методика проектирования организации строительства. Содержание пояснительной записки и графическое оформление проекта. Основные технико-экономические показатели. Особенности составления ПОС вторых путей.

Качество строительства и его контроль. Показатели, определяющие качество строительства. Виды технического контроля. Управление качеством строительной продукции.

Резервы снижения стоимости железнодорожного строительства. Пути снижения стоимости железнодорожного строительства.. Использование экономико-математические методов и ЭВМ для выбора оптимальных решений.

0,25


(9)

0,06


(2)

0,25


(9)

ОК- 1 − 4

ПК- 7 − 15






МОДУЛЬ 4.


  1. Основные положения проектирования реконструкции железнодорожного пути. Технология и методы проектирования реконструкции плана железнодорожной линии.

  2. Проектирование продольного профиля реконструируемой железнодорожной линии.

  3. Поперечные профили реконструкции однопутных и многопутных железнодорожных линий.

  4. Системы автоматизированного проектирования реконструкции железнодорожного пути.





1

(36)


0,25

(9)


1,25

(45)


ОК- 1 − 4

ПК- 7 − 15


13


Основные положения проектирования реконструкции железнодорожного пути. Технология и методы проектирования реконструкции плана железнодорожной линии.

Цели и задачи реконструкции (модернизации) железнодорожного пути. Нормы и технические требования проектирования реконструкции железнодорожной инфраструктуры.

Технология и методы проектирования реконструкции плана железнодорожной линии. Исходные данные и модели существующей кривой. Метод угловых диаграмм. Определение параметров плана выправленного пути. Координатные методы расчета параметров реконструкции плана пути.

Приведение параметров плана выправленного пути в соответствие с требованиями СТН Ц-01-95 «Железные дороги колеи 1520 мм». Увеличение радиуса круговой кривой.

Увеличение длины прямой вставки между кривыми одного направления. Увеличение длины прямой вставки между кривыми разного направления.

Основные типы задач реконструкции плана однопутных железнодорожных линий. Смещение оси пути на прямой (сход на прямой). Смещение оси пути на кривой (сход на кривой).

Замена многорадиусных кривых одного направления, одной кривой.

Проектирование плана второго пути. План второго пути на прямых и в кривых. Устройство и расчет габаритного уширения на кривых участках пути. Изменение ширины междупутья на прямой и на круговой кривой.

Переключение сторонности на прямых и в кривых участках пути.

0,25


(9)

0,07


(3)

0,50


(18)

ОК- 1 − 4

ПК- 7 − 15



14


Проектирование продольного профиля реконструируемой железнодорожной линии.
Исходные данные для реконструкции продольного профиля.

Проектирование утрированного продольного профиля.



0,25


(9)

0,06


(2)

0,25


(9)

ОК- 1 − 4

ПК- 7 − 15



15


Поперечные профили реконструкции однопутных и многопутных железнодорожных линий.
Схемы устройства второго пути. Типы поперечных профилей.

0,25


(9)

0,06


(2)

0,25


(9)

ОК- 1 − 4

ПК- 7 − 15



16


Системы автоматизированного проектирования реконструкции железнодорожного пути.
Программные комплексы «Aquila», «Corvus», «Korwin». «Kaprem», «RWPlan, «Robur-rail».

Комплексная реконструкция плана, продольного профиля и поперечных профилей.

Комплексная реконструкция и усиление железнодорожной инфраструктуры.

0,25


(9)

0,06


(2)

0,25


(9)

ОК- 1 − 4

ПК- 7 − 15

1   2   3   4


База даних захищена авторським правом ©mediku.com.ua 2016
звернутися до адміністрації

    Головна сторінка